《2010年國際貿易術語解釋通則》中文全文

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信息來源：國際貿易法律網　發布時間：2012-3-30 15:59:25　閱讀次數：次　我要評論

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國際貿易術語解釋通則（2010）

目　　錄

前言. 1

EXW——工廠交貨（……指定地點）. 5

FCA——貨交承運人（……指定地點）. 7

CPT——運費付至（……指定目的港）. 10

CIP——運費和保險費付至（……指定目的地） 13

DAT——終點站交貨（……指定目的港或目的地） 16

DAP——目的地交貨（……指定目的地）. 18

DDP——完稅后交貨（……指定目的地）. 20

FAS——船邊交貨（……指定裝運港）. 22

FOB——船上交貨（……指定裝運港）. 24

CFR——成本加運費付至（……指定目的港） 27

CIF——成本，保險加運費付至（……指定目的港） 30

國際貿易術語解釋通則2010

全球化經濟賦予商業以空前寬廣途徑通往世界各地市場。貨物得以在更多的國家、大量且種類愈繁地銷售。然而隨著全球貿易數額的增加與貿易復雜性的提升，因銷售合同不恰當起草引致誤解與高代價爭端可能性也提高了。

國際貿易術語解釋通則這一用于國內與國際貿易事項的國際商會規則使得全球貿易行為更便捷。在銷售合同中參引國際貿易術語解釋通則2010可清晰界定各方義務并降低法律糾紛的風險。

自1936年國際商會創制國際貿易術語以來，這項在全球范圍內普遍被接受的合同標準經常更新，以保持與國際貿易發展步調一致。國際貿易術語解釋通則2010版考慮到了全球范圍內免稅區的擴展，商業交往中電子通訊運用的增多，貨物運輸中安保問題關注度的提高以及運輸實踐中的許多變化。國際貿易術語解釋通則2010更新并加強了“交貨規則”——規則的總數從13降到11，并為每一規則提供了更為簡潔和清晰的解釋。國際貿易術語解釋通則2010同時也是第一部使得所有解釋對買方與賣方呈現中立的貿易解釋版本。

國際商會商法和實踐委員會成員來自世界各地和所有貿易領域，該委員會寬泛的專業技能確保了國際貿易術語解釋通則2010與各地的商貿需要照應。

國際商會向Fabio Bortolotti（意大利）的商法和實踐委員會的成員表示謝意，向由Charles Debattista（副組長，英國），Christoph Martin Radtke （副組長，法國），Jens Bredow （德國），Johnny Herre （瑞典），David Lwee（英國），Lauri Railas （芬蘭），Frank Reynold（美國），Miroslav Subert （捷克）組成的起草小組致謝，并且向對11條規則的表述給予幫助的Asko Raty （芬蘭）致謝。

前言

Incoterms 2010規則闡釋了一系列在貨物銷售商業（商事）合同實踐中使用的三字母系列貿易術語。Incerotms 2010規則主要描述貨物從賣方到買方運輸過程中涉及的義務、費用和風險的分配。

如何運用Incoterms®2010規則

1.將Incoterms®2010規則訂入到你的銷售合同中

如果你要使Incoterms規則2010在你的合同中適用，你應該在合同中，通過如“所選擇的Incoterms規則（含指定地點）附上Incoterms規則2010”這類文字以明確表示。

2.選擇適當的Incoterms規則

所選的Incoterms規則須與貨物、其運輸方式相稱，最重要的是與合同雙方是否有意添加額外義務相稱，例如安排運輸或保險的義務于買方或賣方。每個對貿易術語的指導性解釋中都包含對做出此項決定非常有幫助的信息。不論是哪一項Incoterms規則被選用，適用雙方應該意識到對合同的說明會頗受到所用港口或地方特有的慣例影響。

3.盡可能精準地說明你所在地方或港口名稱

僅當當事人雙方選定特定的一個收貨地或港口時，所選術語才能發揮作用。且地點或港口名稱盡可能精準，Incoterms規則效用就能發揮到極致。以下精準詳述就是一個很好的例子：

Incoterms 2010，FCA規則，法國，巴黎，38 Cours Albert 1er

在Incoterms規則下：

EXW 工廠交貨（……指定地點）

FCA 貨交承運人(……指定地點)”

DAT 終點站交貨(……指定目的地)

DAP 地點交貨 (……指定目的地)

DDP 完稅后交貨(……指定目的地)

FAS 船邊交貨(……指定裝運港)

FOB 船上交貨(……指定裝運港)

此處所指地點為交貨地點，同時風險也從賣方轉移至買方。Incoterms規則下 CPT （運費付至），CIP （運費、保險費付至），CFR（成本加運費），CIF （成本、保險費加運費），所指地點因交貨地不同而不同。在這些Incoterms規則下，所指地點為運費付至地。為避免疑問和爭議，對指定地點或目的地可通過作進一步有益闡述使之成為一個精確的地點。

4..謹記Incoterms規則并沒有給當事人提供一份完整的銷售合同

Incoterm規則確有闡述銷售合同中當事人的特定義務，當賣方將貨物運至買方時，辦理運輸和保險義務的承擔。然而，Incoterms并沒有任何關于付款價格或付款方式的規定，或是貨物所有權的轉移，違約的后果等。這些問題通常是通過銷售合同的明示條款和適用的法律條文來解決。當事人需要注意的是，當地強制適用的法律有可能優先于銷售合同的內容，包括所選擇的Incoterms規則。

2010年國際貿易術語解釋通則(以下簡稱Incoterms2010)的主要特點

1.兩個新的貿易術語——DAT與DAP，取代了2000年國際貿易術語解釋通則中的DAF、DES、DEQ和DDU規則。

國際貿易術語的數量從13個減至11個，這是因為DAT（運輸終點交貨）和DAP（目的地交貨）這兩個新規則取代了Incoterms2000中的DAF、DES、DEQ和DDU規則。但這并不影響約定的運輸方式的適用。

在這兩個新規則下，交貨在指定目的地進行：在DAT術語下，買方處置運達并卸載的貨物所在地（這與以前的DEQ規定的相同）；在DAP術語下，同樣是指買方處置，但需做好卸貨的準備（這與以前的DAF、DES和DDU規定的相同）。

新的規則使Incoterms2000中的DES和DEQ變得多余。DAT術語下的指定目的地可以是指港口，并且DAT可完全適用于Incoterms2000中DEQ所適用的情形。同樣地，DAP術語下的到達的“運輸工具”可以是指船舶，指定目的地可以是指港口，因此，DAP可完全適用于Incoterms2000中DES所適用的情形。與其前任規則相同，新規則也是 “到貨交付式”的由買方承擔所有費用，即買方承擔全部費用（除了與進口清算有關的費用）以及貨物運至指定目的地前所包含的全部風險。